2007年7月1日，南山西部通道（深圳湾跨海大桥）将正式通车。西部通道在香港的起点为元朗鳌石，落脚点为深圳蛇口东角头，全长约5545米，桥宽逾38.6米，为双向6车道加两侧紧急停车带。大桥建成后，驾车只需5分钟即可由香港直达深圳，设计日通行能力为车辆5.86万辆次，旅客6万人次，60％以上往返内地和香港的车辆将从深圳湾跨海大桥通过，预计每年将为南山带来1800万人次的巨大人流量，而南山将成为粤港重要的咽喉以及全球最大的陆路口岸。

深圳的崛起和快速成长离不开“香港因素”。香港对深圳经济的影响，始于上个世纪80年代初开始的香港制造业大规模北移。借香港自身经济转型契机，深圳也实现了产业结构的升级与换代，并在此过程中使两地产业结构之间形成了互利、互动的产业链条。

西部通道建设规划敲定后，近两年南山房地产市场的住宅、商铺、写字楼纷纷炒作西部通道这个概念。从罗湖口岸、皇岗口岸对罗湖、福田房地产市场的推动作用来看，口岸、港人消费对住宅、商铺的刺激是实实在在的。